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多家鋼鐵企業停牌自救

時間:2018-03-22 瀏覽次數:534次 作者:安居順搬家

首鋼股份昨日公告稱,其控股股東首鋼總公司正在籌劃重大事項并涉及重大資產重組。據了解,目前首鋼股份股票正在停牌中,該公司方面承諾,最晚將于6月8日前披露上述重大資產重組信息。

事實上,首鋼股份已于2014年4月25日完成了一輪重組。當時,控股股東旗下的遷鋼公司被置入上市公司中,公司鋼鐵生產規模由此大幅提升。然而,重組后首鋼股份今年一季度的業績反而虧損。

公司年報顯示,2014年度營業收入共239.85億元,同比下降8.51%;年度凈利潤0.63億元,同比下滑36.62%。根據公司日前披露的一季報,公司首季營業收入51.37億元,同比下滑21.70%;首季凈利潤虧損3.17億元,同比下滑6697.46%,成為A股歷史上業績降幅******的鋼鐵上市公司。公司方面稱,國內鋼材價格持續下降是導致公司營業收入及利潤減少的主要原因。

對此,有業內人士分析認為,在行業不景氣及公司業績迅速滑落的背景下,首鋼股份迫切需要通過新一輪的資產重組實現自救。

在產能過剩、市場供大于求等大環境下,鋼鐵企業紛紛謀劃重組自救。據了解,一季度凈利潤虧損7871.1萬元的西寧特鋼4月16日公告稱,公司正在籌劃非公開發行事項;而首季虧損1.76億元的三鋼閩光,也已于此前停牌。

據了解,3月20日,工信部就《鋼鐵產業調整政策(2015年修訂)(征求意見稿)》向社會公開征求意見,其中明確提出3~5家超大型鋼鐵企業集團的構想,并且到2025年,前十家鋼鐵企業粗鋼產量全國占比不低于60%。

工信部原材料司副司長駱鐵軍透露,計劃三年內壓縮8000萬噸鋼鐵產能,以緩解產能過剩矛盾;促進兼并重組,將鋼鐵企業數量控制在300家左右。鋼鐵行業新一輪的兼并重組由此備受矚目。

分析:

目前不是鋼企重組好時機

有券商分析師認為,除此前傳出緋聞的寶鋼和武鋼外,京津冀一體化及長江中游城市群等概念都有可能催生鋼企重組。廣州日報記者發現,首鋼股份就屬于長江中游城市群概念中。

上述分析人士認為,新一輪的兼并重組才能緩解鋼鐵行業目前的頹勢。不過,也有觀點指出,國內鋼鐵行業未來可能面臨更為嚴峻的供需矛盾,因而此時并非兼并重組的******時機;此外,鋼企重組往往涉及地方稅收、環保等多方利益,鋼企重組目前仍面臨不少困難。

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